很多人都有坐火车远行的经历,你会发现一个问题,火车上的普通盒饭大部分都是二荤一素这种大众快餐,价格普遍都在20元、30元左右,高于市面上的快餐好几倍。而且口味一般,只能起到充饥的作用。
铁路客车的盒饭为什么这么贵?首先设想一下,如果铁路客车上盒饭卖10元一份情况下,需求量会大幅度增加,而一列火车上千名旅客,如果人人都有需求,盒饭的需求将会成为一个恐怖数字,将会成为餐车服务人员的负担。餐车人员有限,为了减少需求量,只能增加价格。
10元盒饭,净成本不会超过3元,加上人工、水电、租金摊派,纯利润也会在5元以上。
换一句话说,10元一份盒饭利润在5元,如果卖30元,理论利润就会在25元。但随着需求量的增加,原有的几个厨师肯定满足不了旅客大量需求,只能加派工作人员。在加派人员的情况下,人员成本增加,直接利润就变少了。
为了保证利润,只有减少餐车工作人员数量,提高商品价格,才能实现利益最大化,物美价廉,用量赚效益的想法在铁路餐车上不存在。
餐车的高价盒饭、高价商品显然违背了国家物价局、国家税务局的相关规定,在垄断企业面前,永远不会出现土豆进价1元,1.2元被巨额罚款的现象。即使这种现象比土豆现象更严重。至于带来的负面影响,直接可以忽略不计。
由此可见,铁路部门为了捞钱也是绞尽脑汁,进行各种测算,人民铁路为人民这种口号只是喊喊而已。
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